中新網蘭州4月11日電 (馮志軍 魏建軍)近年來，深居西北內陸腹地的甘肅，依托西部陸海新通道貨運班列，將有色金屬、純堿、石棉、鉀肥、蘋果、中藥材、洋蔥、種子、石油設備、鉆具等產品出口至東南亞各國，金屬工具、家用電器、汽車零配件、日用百貨等發(fā)運至中亞、中東各國。

　　10日至11日，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議辦公室第四次會議在蘭州召開，形成蘭州倡議：共同提升西部陸海新通道對外開放水平、共同增強西部陸海新通道賦能產業(yè)作用、共同拓展西部陸海新通道西北輻射網絡。通道沿線省區(qū)市要攜手推進西部陸海新通道與中歐班列高效銜接、協(xié)同發(fā)展，共同完善西北“通道+樞紐”服務網絡，提升通道對西北地區(qū)對外開放與產業(yè)發(fā)展服務功能。

　　根據(jù)倡議，甘肅是承東啟西、連南通北的重要樞紐，最大的機遇在于共建“一帶一路”，需要精準制定樞紐布局建設方案，加快“通道+樞紐”輻射網絡建設，持續(xù)增強區(qū)域集疏運組織和服務能力，打造西部陸海新通道北向樞紐，提升甘肅及周邊地區(qū)融入西部陸海新通道的開放功能和水平。

　　甘肅省發(fā)展和改革委員會主任丁巨勝介紹說，2024年蘭州東川—霍爾果斯JSQ圖定班列順利開行，秘魯—連云港—白銀的鐵海聯(lián)運“一站式”國際貨運班列實現(xiàn)常態(tài)化運營，通道線路不斷拓展，甘肅向西、向南貿易范圍進一步擴大。

　　據(jù)官方統(tǒng)計，2024年甘肅省國際貨運班列共發(fā)運153列，累計貨重32.79萬噸，貨值12.58億美元，其中西部陸海新通道班列發(fā)運6列，貨重1.95萬噸，貨值7352.6萬美元。

　　經過多年開發(fā)建設，甘肅已形成以石油化工、有色冶金、機械電子等為主的工業(yè)體系，成為我國重要的能源、原材料工業(yè)基地。同時，基本形成草畜、馬鈴薯、水果、蔬菜等戰(zhàn)略性主導產業(yè)，制種、中藥材、啤酒原料等區(qū)域性優(yōu)勢產業(yè)，以及食用百合、球根花卉、黃花菜、花椒、油橄欖等一批地方性特色產業(yè)和產品。

　　據(jù)《2024年西部陸海新通道建設情況的報告》顯示，該通道“陸海優(yōu)品”公共品牌效益持續(xù)凸顯，甘肅、寧夏、新疆、貴州等地以及印尼、越南、老撾等國特色產品受到消費者青睞。

　　丁巨勝說，近年來，甘肅境內的蘭張三四線高鐵蘭州中川國際機場至武威段建成通車，G75蘭海高速、G8513平綿高速甘肅段全線貫通，蘭州中川國際機場三期擴建工程全面建成投運，蘭合鐵路、西成鐵路(甘肅段)、天隴鐵路加快建設，該省西部陸海新通道交通網絡持續(xù)優(yōu)化完善。

　　為持續(xù)增強區(qū)域綜合物流樞紐輻射集聚能力，甘肅還建成投運廣西憑祥口岸甘肅農產品銷售服務中心、蘭州國際高原夏菜副食品采購中心、蘭州國際陸港多式聯(lián)運物流園、冷鏈物流園、京通易購電商產業(yè)園等物流集散和貿易中心，主動服務和對接區(qū)域協(xié)調發(fā)展的支撐保障能力明顯增強。

　　此前，甘肅與烏魯木齊等口岸海關推進進口鐵路運輸銅精礦“口岸+卸貨地”聯(lián)合監(jiān)管，通關時限壓縮超80%，累計節(jié)約物流成本超億元。丁巨勝表示，未來甘肅將通過一系列舉措繼續(xù)推動貨運班列降本增效，推動貨運班列良性競爭發(fā)展。(完)