重慶多條(段)軌道交通“進(jìn)度條”刷新

分享到:

重慶多條(段)軌道交通“進(jìn)度條”刷新

2025年04月11日 14:21 來源:中國新聞網(wǎng)
大字體
小字體
分享到:

  中新網(wǎng)重慶4月11日電 (張旭)記者11日從重慶城市交通開發(fā)投資(集團(tuán))有限公司(以下簡稱“重慶交通開投集團(tuán)”)獲悉,作為重慶軌道交通建設(shè)的主力軍,該集團(tuán)全力加強(qiáng)投資力度和生產(chǎn)調(diào)度,助力多條(段)軌道交通“進(jìn)度條”不斷刷新。

  近日,在位于西部(重慶)科學(xué)城的重慶軌道交通7號(hào)線一期工程建設(shè)現(xiàn)場,中鐵十八局的建設(shè)者們正在進(jìn)行TBM發(fā)車的相關(guān)準(zhǔn)備工作。據(jù)介紹,這條串聯(lián)重慶高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、北碚區(qū)三區(qū)的軌道交通,全長約27.9公里,已有11座車站和4段區(qū)間進(jìn)入主體施工。

圖為重慶軌道交通7號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場。重慶交通開投集團(tuán)供圖

  “預(yù)計(jì)今年6月,重慶軌道交通7號(hào)線一期微電園站至西永站TBM區(qū)間將達(dá)到始發(fā)條件?!爆F(xiàn)場負(fù)責(zé)人稱,始發(fā)的微電園站是重慶軌道交通1號(hào)線與7號(hào)線的換乘站,正同步推進(jìn)基坑開挖與主體結(jié)構(gòu)澆筑。建設(shè)過程中,施工方通過智能化監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)把控施工過程,進(jìn)行精細(xì)化施工,確保施工安全可控、質(zhì)量過硬。

  近日,在重慶軌道交通27號(hào)線中梁山隧道建設(shè)現(xiàn)場,每天有近400人在進(jìn)行施工,每日雙班作業(yè),最多可達(dá)12個(gè)工作面同時(shí)施工,一派熱火朝天的景象。在施工現(xiàn)場,標(biāo)準(zhǔn)化圍擋及圍擋噴淋系統(tǒng)、場地植草綠化等環(huán)保設(shè)施隨處可見。

  “中梁山隧道,是我們以綠色環(huán)保引領(lǐng)工地建設(shè)的一個(gè)縮影?!敝貞c交通開投集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,截至2024年底,該集團(tuán)累計(jì)共建成44個(gè)智慧工地,在施工現(xiàn)場設(shè)置噪聲、揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng),對(duì)現(xiàn)場揚(yáng)塵、噪音、溫度、濕度、風(fēng)向、氣壓等多項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行全時(shí)段監(jiān)控、預(yù)警,實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵、噪聲治理智能化管理,強(qiáng)化環(huán)保管理水平。

圖為重慶軌道交通27號(hào)線中梁山隧道建設(shè)現(xiàn)場。重慶交通開投集團(tuán)供圖

  據(jù)介紹,重慶軌道交通27號(hào)線工程起于璧山站,止于惠民站,線路全長約56公里,設(shè)站15座,連接璧山區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)和重慶高新區(qū),同時(shí)串聯(lián)起沙坪壩站、重慶站、重慶東站三大交通樞紐,線路建成之后,將有效促進(jìn)沿線各區(qū)域快速聯(lián)通,提升市民出行便捷性。

  “我們正搶抓春季施工黃金期。”重慶交通開投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該集團(tuán)投資建設(shè)的225公里(在建)軌道交通網(wǎng)絡(luò)正加緊建設(shè),按計(jì)劃有序推進(jìn)。2025年一季度,重慶交通開投集團(tuán)在建市級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目完成投資92億元,同比增長6%。(完)

【編輯:田博群】
發(fā)表評(píng)論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請(qǐng)遵守新聞評(píng)論服務(wù)協(xié)議
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

評(píng)論

頂部