風(fēng)電困境與綠色發(fā)展之道:鹽城的思考與實(shí)踐

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風(fēng)電困境與綠色發(fā)展之道:鹽城的思考與實(shí)踐

2025年04月11日 11:22 來源:中國新聞網(wǎng)
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  2024年7月的江蘇,高溫已經(jīng)突破了1961年以來歷史同期最高值。早上9點(diǎn)不到,鹽城射陽港的實(shí)時(shí)溫度已直逼40度。雖然溫度炎熱,但鹽城的海風(fēng)吹得卻沒有半點(diǎn)猶豫,以每秒7.6米的速度推動(dòng)著一臺臺巨大的白色風(fēng)機(jī)徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)。

  這些風(fēng)機(jī)看起來轉(zhuǎn)得不緊不慢,最大轉(zhuǎn)速也只有每分鐘12轉(zhuǎn),但因?yàn)槿~片長達(dá)百米,葉尖速度可以達(dá)到每小時(shí)300公里,速度可與高鐵比肩。

  在海上龍?jiān)瓷潢柟ざ无k公室里,技術(shù)專員成鵬鵬正觀察著這些風(fēng)機(jī),通過大屏監(jiān)視器等遠(yuǎn)程設(shè)備,實(shí)時(shí)掌握風(fēng)葉發(fā)電機(jī)與海底電纜的風(fēng)吹草動(dòng)。

(江蘇海上龍?jiān)瓷潢柟ざ紊潮P)

  這里是江蘇乃至全國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)條件最好的區(qū)域之一——鹽城。

  海上風(fēng)電年等效滿負(fù)荷小時(shí)數(shù)可達(dá)3000至3600小時(shí),截至2024年底,鹽城海上風(fēng)電裝機(jī)容量占全國的1/5,全球的1/10。因此,鹽城也被譽(yù)為“海上風(fēng)電第一城”。

  風(fēng)從哪里來?電到哪里去?這是鹽城要面對的命題,也是所有發(fā)展風(fēng)電的城市共同要面對的問題。

  “無限風(fēng)光”難掩發(fā)展困境

  鹽城地處東部沿海,是一座在灘涂上生長起來的城市,獨(dú)特的地理位置和環(huán)境,決定了它不用為“風(fēng)從哪里來”而擔(dān)憂。但鹽城的風(fēng)電之路既充滿機(jī)遇,又挑戰(zhàn)重重。

  2020年1月,財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)非水可再生能源發(fā)電健康發(fā)展的若干意見》,明確從2022年開始,中央財(cái)政不再對新建海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼。

  補(bǔ)貼退坡消息一出,立刻迎來了一輪“搶裝潮”。從國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)上看,2022年海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)量是2012年的116倍,海上風(fēng)電占比從0.4%增長至7.8%。以鹽城為例,目前其新能源發(fā)電裝機(jī)容量超1500萬千瓦,其中風(fēng)電占比超六成,而在風(fēng)電裝機(jī)容量中,海上風(fēng)電又占據(jù)近六成。

  “搶裝潮”對產(chǎn)業(yè)鏈的擾動(dòng)效應(yīng)是明顯的,不僅推高了工程造價(jià),降低了項(xiàng)目投資收益率;還使得項(xiàng)目工期緊張,施工質(zhì)量和工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)增加;并且給海上風(fēng)機(jī)制造交付、海纜敷設(shè)施工、海上升壓站建設(shè)等帶來挑戰(zhàn)。

  在快速發(fā)展之后,對鹽城而言,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)面臨后續(xù)動(dòng)力不足的壓力。但隨著相關(guān)政策出臺,陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)或?qū)⒊蔀榇龠M(jìn)鹽城綠色低碳發(fā)展的重要支撐。

  2024年6月,江蘇省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范我省陸上風(fēng)電發(fā)展的通知》提到,審慎穩(wěn)妥發(fā)展集中式風(fēng)電。在風(fēng)能資源豐富且遠(yuǎn)離居民點(diǎn)區(qū)域,優(yōu)先利用墾區(qū)農(nóng)場、臨海鹽場等符合用地要求的區(qū)域按需適度布局集中式陸上風(fēng)電。這一通知被業(yè)內(nèi)解讀為重啟或放開陸上風(fēng)電開發(fā)。

  中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會秘書長秦海巖認(rèn)為,在實(shí)現(xiàn)全國碳減排目標(biāo)的過程中,江蘇等沿海省份必須先行,做到“電從遠(yuǎn)方來”與“電從身邊取”并進(jìn),陸上風(fēng)電可以在其中扮演關(guān)鍵角色。

  他指出,時(shí)至今日,陸上風(fēng)電已是最成熟、最具大規(guī)模開發(fā)前景的新能源之一,加快發(fā)展陸上風(fēng)電是各地落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的一條最經(jīng)濟(jì)、可行路徑。

  一方面,當(dāng)前風(fēng)電普遍使用圓錐塔筒,其地下基礎(chǔ)部分深埋至少2米,不影響耕種,露出地面的承臺部分占地面積不足100平方米。目前,單機(jī)容量5兆瓦的風(fēng)電機(jī)組正成為我國陸上風(fēng)電市場的主流機(jī)型。據(jù)此計(jì)算,開發(fā)1億千瓦風(fēng)電裝機(jī)容量需安裝2萬臺機(jī)組,占地面積200萬平方米,即3000畝。

  另一方面,從江蘇全省來看,其陸上100米高度風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量超過1.7億千瓦,但截至2023年底陸上風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)1103萬千瓦,利用率僅0.06%。對于鹽城而言,在坐擁豐富的海上風(fēng)電資源基礎(chǔ)上,大力發(fā)展陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè),將為綠色低碳轉(zhuǎn)型注入新的活力。

  發(fā)展動(dòng)能的問題解決后,如何提高風(fēng)電利用效率,又成為一道難題。秦海巖在2024年中國風(fēng)能新春茶話會演講中以“三北”地區(qū)為例,提出除了并網(wǎng)外送,風(fēng)電不如考慮從電力需求端出發(fā),探索多元化非上網(wǎng)方式,比如就地“消費(fèi)”。

  風(fēng)電就地“消費(fèi)”

  何為電力市場的就地“消費(fèi)”?用電大戶是消費(fèi)的主體,只有解決它們的需求,才能形成能動(dòng)的消費(fèi)閉環(huán),算好海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)賬。

  鹽城,找到了消費(fèi)的主體——需要應(yīng)對歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制、有綠電與出口需求的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈。

  從持續(xù)為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)注入市場化動(dòng)力,及優(yōu)化當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境的頂層設(shè)計(jì)上考慮,鹽城選擇依托海上開放口岸,就近建設(shè)新型電力系統(tǒng)示范產(chǎn)業(yè)園,逐步打造可再生能源發(fā)電就地“消費(fèi)”場景,以滿足這些企業(yè)用電且用綠電、港口運(yùn)輸出口等多重需求。

  以鹽城濱??h為例,這個(gè)縣具有港口、港區(qū)、港城“三港聯(lián)動(dòng)”的特殊優(yōu)勢,其中濱海港與日本、韓國隔海相望,是國家一類開放口岸。濱??h挖掘“綠電+冷能”資源稟賦,正在全力打造集“火風(fēng)光氣氫”和冷熱能于一體的長三角最大綜合能源保供基地。

(江蘇鹽城濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園)

  濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,建設(shè)產(chǎn)業(yè)園的一個(gè)原因是發(fā)揮鹽城的海上風(fēng)電優(yōu)勢,用“海上風(fēng)電+其他可再生能源”作為供電模式實(shí)現(xiàn)工業(yè)綠電覆蓋,既解決鹽城海上風(fēng)電的利用率問題,也解決“綠電需求型”“出口導(dǎo)向型”企業(yè)的問題,計(jì)劃入駐濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)主要以新能源及裝備制造、新材料、現(xiàn)代物流等臨港產(chǎn)業(yè)為主。

  目前,濱??h海域3個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電場裝機(jī)總量達(dá)110.18萬千瓦,年發(fā)電30.79億千瓦時(shí),為就近的濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)提供了充足的電力動(dòng)能。濱海海域的風(fēng)電利用除了支撐工業(yè)用電,也有部分余電通過并入大電網(wǎng)的方式,為民所用。

  濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)2027年實(shí)現(xiàn)全綠電應(yīng)用場景。根據(jù)規(guī)劃,220千伏變電站海堤變預(yù)計(jì)2027年竣工,該變電站將匯集周邊風(fēng)電、光伏等綠電資源,打造全市首個(gè)“全綠電變電站”。

  一方面,海堤變解決了對電力質(zhì)量、穩(wěn)定性的要求,用于應(yīng)對海上風(fēng)電并網(wǎng)帶來的電壓波動(dòng)、電壓閃變、諧波等電能質(zhì)量問題。另一方面,海堤變站內(nèi)220千伏、110千伏母線均采用多段形式設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)分區(qū)域綠電專供,解決園區(qū)內(nèi)有出口需求企業(yè)的“綠電”生產(chǎn)證明問題。

  同時(shí),該園區(qū)還能為有應(yīng)對歐盟《新電池法》出口需求的企業(yè)提供碳盤查、碳足跡、碳交易三大價(jià)值模塊,可視化反映碳排放狀況和能源利用效率,提高企業(yè)能源數(shù)據(jù)的可追溯能力。園區(qū)還積極對接國際標(biāo)準(zhǔn),形成符合國際規(guī)范的碳認(rèn)證體系,為入駐企業(yè)打破國際綠色貿(mào)易壁壘提供有力支撐。

  在鹽城,這樣的產(chǎn)業(yè)園區(qū)不止一個(gè)。除濱海港零碳產(chǎn)業(yè)園外,大豐港零碳產(chǎn)業(yè)園、射陽港零碳產(chǎn)業(yè)園也已落地,三者均被列入江蘇省新型電力系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)。

  按照目前各個(gè)產(chǎn)業(yè)園的長期規(guī)劃,通過產(chǎn)業(yè)園區(qū)域內(nèi)的“源網(wǎng)荷儲”就地電力消費(fèi)場景,可完全解決鹽城海上風(fēng)電利用問題。

  風(fēng)從哪里來?電到哪里去?在鹽城,找到了未來可期的答案。

  統(tǒng)籌:孫忠一

  文:羅梓兮、譚喬

  圖:羅梓兮、田金

【編輯:付子豪】
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