加拿大商界團(tuán)體及勞工組織批評(píng)美方實(shí)施關(guān)稅 支持加方反制

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加拿大商界團(tuán)體及勞工組織批評(píng)美方實(shí)施關(guān)稅 支持加方反制

2025年03月05日 15:37 來源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)多倫多3月5日電 (記者 余瑞冬)美國(guó)政府4日起對(duì)加拿大商品開征25%關(guān)稅,加方同日展開報(bào)復(fù)性關(guān)稅舉措。加拿大多個(gè)商界團(tuán)體和勞工組織負(fù)責(zé)人紛紛表態(tài),批評(píng)特朗普政府的做法,支持加方反制措施,并呼吁加政府著眼于謀求長(zhǎng)期解決方案。

  加拿大商會(huì)主席兼首席執(zhí)行官坎迪絲·萊恩(Candace Laing)在其聲明中說,美國(guó)政府的“魯莽”決定正將加拿大和美國(guó)推向經(jīng)濟(jì)衰退、失業(yè)和經(jīng)濟(jì)災(zāi)難?,F(xiàn)在是加倍努力保護(hù)加拿大經(jīng)濟(jì)主權(quán)和安全的時(shí)候了。為建立有復(fù)原力、自力更生和面向未來的經(jīng)濟(jì),加拿大需要將貿(mào)易伙伴多元化,改革稅收和監(jiān)管體系,并采取更多措施促進(jìn)國(guó)內(nèi)貿(mào)易。

  “貿(mào)易戰(zhàn)中沒有人會(huì)贏,”加拿大商業(yè)委員會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官高爾迪·海德(Goldy Hyder)說,特朗普政府征收的關(guān)稅將損害北美各地、尤其是美國(guó)的工人、農(nóng)民和家庭。他認(rèn)為,加拿大被迫采取的報(bào)復(fù)措施的范圍和規(guī)模應(yīng)具有戰(zhàn)略性,以免加重加拿大家庭成本增加的危害。加拿大必須立場(chǎng)堅(jiān)定,使該國(guó)經(jīng)濟(jì)盡可能強(qiáng)勁和富有彈性。

  加拿大獨(dú)立企業(yè)聯(lián)合會(huì)主席丹·凱利(Dan Kelly)表示,大多數(shù)小企業(yè)主支持報(bào)復(fù)性關(guān)稅。預(yù)計(jì)特朗普政府實(shí)施的關(guān)稅將使小企業(yè)面臨的成本上升、需求下降等挑戰(zhàn)迅速升級(jí)。他呼吁,加拿大各省和地區(qū)立即采取行動(dòng),實(shí)現(xiàn)加拿大境內(nèi)真正的自由貿(mào)易;聯(lián)邦政府應(yīng)立即召集議會(huì)會(huì)議,確保企業(yè)獲得所需支持。

  加拿大制造商和出口商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官丹尼斯·達(dá)比(Dennis Darby)表示,加美擁有共同的一體化制造業(yè)。該協(xié)會(huì)強(qiáng)烈譴責(zé)美方關(guān)稅舉措,同時(shí)呼吁加政府迅速行動(dòng),保護(hù)就業(yè)并為受關(guān)稅影響最大的制造商提供救濟(jì)。該協(xié)會(huì)近日將赴華盛頓游說取消不合理的關(guān)稅措施。

  加拿大全球汽車制造商協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官大衛(wèi)·亞當(dāng)斯(David Adams)表示,如果想避免對(duì)北美汽車業(yè)造成永久和重大損害,就必須盡快取消關(guān)稅。他呼吁尋求長(zhǎng)期解決方案,確保北美汽車企業(yè)的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力。

  加拿大石油生產(chǎn)商協(xié)會(huì)及其成員企業(yè)對(duì)美方舉措深感失望。協(xié)會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官麗莎·貝頓(Lisa Baiton)表示,如果沒有更大的全球市場(chǎng)覆蓋面和能源安全,加拿大在與美國(guó)的貿(mào)易關(guān)系中就沒有影響力。加拿大迫切需要進(jìn)行政策改革,以建立精簡(jiǎn)且持久的監(jiān)管框架;加強(qiáng)市場(chǎng)準(zhǔn)入;將出口從北美拓展到亞洲和歐洲市場(chǎng);確保安大略省和魁北克省的能源供應(yīng)等。

  代表32萬名工人的加拿大私營(yíng)部門工會(huì)組織Unifor的全國(guó)主席拉娜·佩恩(Lana Payne)表示,特朗普嚴(yán)重誤判了加拿大人的決心和團(tuán)結(jié),也誤判了這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)美國(guó)工人的破壞力。加美兩國(guó)貿(mào)易關(guān)系已發(fā)生永久性的改變,現(xiàn)在加拿大須投資于自身,重新定義國(guó)際貿(mào)易關(guān)系,打造新的、更具彈性的經(jīng)濟(jì)。

  加拿大卡車運(yùn)輸聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·拉斯科夫斯基(Stephen Laskowski)說,特朗普實(shí)施的關(guān)稅將對(duì)已遭受40年來最嚴(yán)重貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)沖擊的卡車運(yùn)輸業(yè)造成“毀滅性”打擊。他呼吁加拿大政府立即為卡車運(yùn)輸業(yè)實(shí)施稅收減免等可行的臨時(shí)救濟(jì)措施,同時(shí)也制定長(zhǎng)期規(guī)劃來提高行業(yè)生產(chǎn)力和效率。

  加拿大勞工大會(huì)主席比亞·布魯斯克(Bea Bruske)呼吁加政府用“國(guó)家的全部力量”來應(yīng)對(duì)(關(guān)稅)攻擊,須通過報(bào)復(fù)和投資未來以保護(hù)加拿大的就業(yè)和產(chǎn)業(yè)。(完)

【編輯:孔慶玲】
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