中新社北京4月18日電 題：同日43場比賽，馬拉松跑出城市經(jīng)濟“新賽道”

　　作者 段修健

　　根據(jù)中國馬拉松官網(wǎng)的賽歷數(shù)據(jù)統(tǒng)計，4月20日(星期天)，中國共將舉行43場馬拉松比賽，這成為官網(wǎng)記錄中迄今舉行馬拉松比賽數(shù)量最多的一天。

　　這43場比賽分布在浙江、湖南、山東、北京、廣西等18個省市區(qū)的40個城市，賽事規(guī)模合計將超過41萬人次。北京半程馬拉松、上海半程馬拉松、青島馬拉松、雄安馬拉松、保定馬拉松等都將在這天開跑。

　　中國田徑協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年全國范圍內(nèi)共舉行馬拉松比賽696場，較2023年增長約12%。馬拉松比賽已實現(xiàn)全國31個省(區(qū)、市)全覆蓋。

　　今年以來，中國不少馬拉松比賽的報名人數(shù)大幅攀升。3月23日的2025武漢馬拉松吸引了將近45.1萬人報名，創(chuàng)歷史新高，去年是26.2萬余人。同日舉行的無錫馬拉松，報名人數(shù)達42.9萬余人，相比去年增長約61%。

　　“一舉多得！”負責(zé)多地馬拉松賽事運營的楊先生接受中新社采訪時分析道，地方舉辦馬拉松比賽主要有三方面動力：

　　一是推動全民健身。通過舉辦馬拉松等體育賽事，更好滿足民眾健身和健康需求。

　　二是提高地方知名度。馬拉松比賽關(guān)注度高，地方通過直播、短視頻等社交媒體，能快速把城市品牌打出去。

　　三是增加經(jīng)濟收益。馬拉松比賽能帶來短期集聚的人流量，選手報名、賽事服務(wù)、體育用品銷售、展會、商業(yè)贊助、交通住宿餐飲門票、周邊產(chǎn)品開發(fā)、體育裝備制造等能形成一個產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　馬拉松逐漸跑出城市經(jīng)濟“新賽道”。以今年無錫馬拉松為例，市外跑者占比84.2%。無錫市數(shù)據(jù)局等部門在賽后公布，2025無錫馬拉松賽事帶動周邊產(chǎn)業(yè)效益達5.05億元(人民幣，下同)，較上屆提升78.2%。

　　南昌市體育局公布的第三方機構(gòu)賽后調(diào)查結(jié)果顯示，2024南昌馬拉松外地選手平均停留兩三天，平均攜帶親友兩人左右，人均消費3488.95元。本地選手人均消費1380.1元。兩者合計消費2.24億元。

　　3月21日，中國人民銀行等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融支持體育產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。4月初，國家體育總局公布促進體育消費和賽事經(jīng)濟試點名單，沈陽、杭州、銀川等30個城市入圍。這些激勵政策的推出，讓更多城市謀劃將馬拉松等戶外賽事打造成為城市名片。

　　不過，“馬拉松經(jīng)濟”在迎來機遇的同時，也出現(xiàn)了某些賽事被“差評”等問題。近年來，《中國田徑協(xié)會路跑賽事管理辦法》等文件陸續(xù)發(fā)布，對比賽做出規(guī)范性要求，為辦賽提供幫助。

　　業(yè)內(nèi)人士受訪時建議，各地舉辦馬拉松不要盲目追求規(guī)模，要結(jié)合本地特色設(shè)計賽道路線，從市場化角度思考“怎樣把人留住”，帶動“賽、食、賞、購、游”等服務(wù)消費。此外，還要尊重賽事運營團隊的專業(yè)意見，以賽事體驗為共同目標，形成標準化操作流程。(完)