發(fā)布時間:2024年03月18日 07:55 來源:中國新聞網
3月17日上午,皖江之畔,歷時約90個小時的連續(xù)施工,由中鐵大橋局承建的池州長江公鐵大橋南岸4號主墩承臺首次混凝土澆筑順利完成,也是全橋首次進行主墩承臺澆筑混凝土,標志著池州大橋南岸率先轉入承臺施工,為后續(xù)施工奠定了良好基礎。
池州長江公鐵大橋4號主墩采用雙壁鋼套箱圍堰的施工工藝,在圍堰內展開承臺施工,承臺的平面尺寸為75.6m×47.6m,厚度為7.0m,共需使用鋼筋4100余噸,需澆筑混凝土約25600立方米。為確保承臺施工質量,項目部在施工過程中采用大體積混凝土施工工藝分兩次澆筑混凝土,本次澆筑為承臺首次澆筑混凝土,澆筑高度為3.5米,采用C45混凝土不間斷地進行澆筑施工。
合肥至池州城際鐵路和池州長江公鐵大橋建成運營后,將打通合肥經池州至皖南地區(qū)的公路和城際鐵路等交通運輸通道,合肥與池州間乘坐動車組列車可快速直達,無須繞道銅陵、安慶等地,對于進一步加強皖江區(qū)域基礎設施建設、完善過江通道布局、推進實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略等具有重要意義。(王樂 張博 戴志強)
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