中新網(wǎng)2月6日電(中新財(cái)經(jīng) 宮宏宇)美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布的加征關(guān)稅計(jì)劃，讓本國(guó)車(chē)企先坐不住了。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日，福特公司預(yù)測(cè)其電動(dòng)車(chē)和軟件業(yè)務(wù)在2025年的虧損可能高達(dá)55億美元，CEO吉姆·法利把原因歸咎于美國(guó)政策波動(dòng)的影響。

　　他強(qiáng)調(diào)，如果美國(guó)對(duì)加拿大和墨西哥征收25%關(guān)稅的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成巨大沖擊，“數(shù)十億美元的利潤(rùn)會(huì)化為烏有”。

　　特朗普競(jìng)選時(shí)宣揚(yáng)恢復(fù)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，但在美國(guó)車(chē)企看來(lái)，關(guān)稅政策反而會(huì)進(jìn)一步拖累已經(jīng)身處泥淖的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　“毀滅性打擊”

　　美國(guó)福特汽車(chē)公司5日發(fā)布預(yù)測(cè)稱(chēng)，2025年公司的息稅前利潤(rùn)將在70億至85億美元之間，不僅低于2024年的102億美元，也低于華爾街預(yù)期的83億美元。其中，電動(dòng)車(chē)和軟件業(yè)務(wù)的虧損更是可能高達(dá)55億美元。

　　這一被華爾街分析師稱(chēng)為“遠(yuǎn)遜于預(yù)期”的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)當(dāng)即令福特汽車(chē)股價(jià)應(yīng)聲下跌。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月5日，福特汽車(chē)股價(jià)盤(pán)中一度跌超5%，收跌1.48%。

　　外界認(rèn)為，在經(jīng)歷了2024年的業(yè)績(jī)和裁員風(fēng)波后，福特對(duì)2025年?duì)I收疲弱的預(yù)期給管理層帶來(lái)巨大壓力。

　　福特在預(yù)測(cè)中表示，公司2025年利潤(rùn)將受到“與市場(chǎng)因素相關(guān)的不利因素”影響。在隨后的電話會(huì)議中，法利特別提到了特朗普政府的關(guān)稅政策。

　　“美國(guó)對(duì)墨西哥和加拿大增加關(guān)稅意味著美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)要支付更高的價(jià)格?！狈ɡ硎荆Ｌ乜梢岳矛F(xiàn)有庫(kù)存，承受住美國(guó)加拿大和墨西哥持續(xù)數(shù)周的關(guān)稅。然而，從長(zhǎng)期來(lái)看，福特需要做出“重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變”，這一轉(zhuǎn)變的影響將是毀滅性的。

　　中新財(cái)經(jīng)注意到，福特官網(wǎng)顯示，福特目前在加拿大和墨西哥設(shè)有多個(gè)生產(chǎn)基地，負(fù)責(zé)生產(chǎn)關(guān)鍵零部件和多款車(chē)型，包括福特野馬Mach-E SUV等。

　　路透社分析指出，特朗普關(guān)稅計(jì)劃將提高福特汽車(chē)的原材料成本，并可能損害銷(xiāo)售需求。

　　寒意席卷車(chē)城

　　盡管特朗普在2月3日宣布，對(duì)加、墨兩國(guó)的關(guān)稅措施暫緩一個(gè)月。但暫停不代表終止，其加稅態(tài)度仍加劇著美國(guó)車(chē)企們的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　路透社報(bào)道稱(chēng)，在美國(guó)底特律三大汽車(chē)制造商中，福特以外的另外兩家公司——通用汽車(chē)和斯特蘭提斯由于更多高利潤(rùn)車(chē)型在美國(guó)境外生產(chǎn)，可能遭受關(guān)稅政策帶來(lái)的更大沖擊。

　　報(bào)道還提到，特朗普政府考慮取消對(duì)某些電動(dòng)汽車(chē)提供的7500美元消費(fèi)者稅收抵免。這也會(huì)對(duì)福特、通用等車(chē)企的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)沖擊。

　　值得一提的是，這些傳統(tǒng)車(chē)企所在地底特律正是特朗普此次獲勝的“鐵票倉(cāng)”。然而，特朗普加稅計(jì)劃正在引發(fā)汽車(chē)巨頭們的不滿。

　　面對(duì)日益嚴(yán)峻的形勢(shì)，執(zhí)行主席比爾·福特對(duì)媒體表示，“特朗普理解我們這個(gè)行業(yè)的重要性，以及福特在這個(gè)行業(yè)的重要性，我非常有信心，福特將在談判桌上擁有發(fā)言權(quán)和一席之地”。

　　然而，這種信心能讓政策轉(zhuǎn)向嗎？結(jié)果并不樂(lè)觀。福特等美國(guó)車(chē)企的經(jīng)營(yíng)困境似乎還在加劇。過(guò)去12個(gè)月，福特汽車(chē)的股價(jià)已累計(jì)下跌22%，并在去年11月宣布將裁員數(shù)千人。

　　多家外媒分析認(rèn)為，特朗普的關(guān)稅政策正在導(dǎo)致“雙輸”局面?！督?jīng)濟(jì)學(xué)人》指出，關(guān)稅不僅對(duì)加拿大和墨西哥經(jīng)濟(jì)造成負(fù)面影響，還將擾亂美國(guó)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)(如汽車(chē)業(yè))的供應(yīng)鏈，同時(shí)無(wú)法為美國(guó)政府帶來(lái)額外收入。(完)