2月23日，新建廈門北站建筑面積約1400平方米的天窗施工調(diào)試成功，標志著中國高鐵站房面積最大的側(cè)懸式模塊化滑移啟閉感應(yīng)智能天窗建成亮相。整個天窗呈人字形，高差2.6米，由420個單重180公斤的工廠預(yù)制化模塊構(gòu)成，現(xiàn)場僅用15天完成高空拼裝作業(yè)。

　　新建廈門北站是中國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線施工難度最大的車站，站房建筑面積25萬平方米，建成后，廈門北站總體規(guī)模將達到13臺27線，將串連起福州、廈門“一小時生活圈”和廈漳泉“半小時交通圈”。

　　(李思源 袁鵬 黃玉珊 視頻來源 中鐵建設(shè)）

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