發(fā)布時(shí)間:2022年03月27日 18:59 來源:中國新聞網(wǎng)
3月27日下午,“3·21”東航飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行新聞發(fā)布會。民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰介紹,今天上午,發(fā)生事故的MU5735航班第二個(gè)黑匣子已找到,其中記錄的是飛機(jī)在飛行過程中的高度、速度、俯仰角、滾轉(zhuǎn)角、航向、垂直速度等狀態(tài)參數(shù),駕駛員操縱飛機(jī)的駕駛桿、駕駛盤、腳蹬位置和通話按鈕等參數(shù),以及自動駕駛儀、自動油門等機(jī)載系統(tǒng)狀態(tài)參數(shù)。
飛行數(shù)據(jù)記錄器中的數(shù)據(jù),能夠?yàn)槭鹿试蚍治鎏峁┱鎸?shí)、客觀的證據(jù),后期,調(diào)查人員需要把兩部記錄器的數(shù)據(jù),以及現(xiàn)場勘查的證據(jù)、空管雷達(dá)數(shù)據(jù)、機(jī)組和空管單位的陸空通話、飛機(jī)與地面的數(shù)據(jù)鏈傳輸信息、證人訪談等信息結(jié)合起來,進(jìn)行綜合分析研判,才能更加客觀準(zhǔn)確地分析事故的原因。(制作 李佳勵)
責(zé)任編輯:【李雨昕】
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