10月21日，隨著52403次貨運(yùn)列車順利通過(guò)，中鐵二十二局集團(tuán)歷經(jīng)7小時(shí)封鎖施工，完成濱綏鐵路平山至帽兒山區(qū)間橋梁主體整改工程。此區(qū)間由原行車時(shí)速60公里每小時(shí)提升至120公里每小時(shí)。該項(xiàng)目由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，采用雙懸臂框構(gòu)橋，原位替代既有梁橋的改造方案。

　　據(jù)悉，濱綏鐵路起點(diǎn)為哈爾濱市，終點(diǎn)為綏芬河市，距今已有百年歷史，是中國(guó)向北對(duì)接歐亞大陸的重要鐵路運(yùn)輸線，也是中歐班列“東通道”重要的通行口岸。

　　(制作 于琨）

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