應對氣候變化：減排在科學爭論中推進

　　機動車尾氣已成為二氧化碳等溫室氣體排放的主要來源之一。這是南京市區(qū)道路上擁堵的機動車。

　　安心攝

“低碳”成為2010中國科博會的主題。

　　南山攝

　　氣候是不是真的在持續(xù)變暖？人類活動和自然因素對近百年全球氣候變暖的貢獻到底哪個大？氣候變暖對人類究竟有利還是有害？利用氣候模式預測未來氣候的可信度有多大……

　　這些有關氣候變化科學問題的爭論一直存在。部分科學家對氣候變化的關鍵科學問題提出了質疑，甚至否認政府間氣候變化專門委員會（IPCC）第四次評估報告的核心結論。有的極端意見甚至認為，全球氣候變暖是一場“鬧劇”和“騙局”。

　　如今，爭論還在持續(xù)。不過，有一點確定無疑：人類應對氣候變化的行動不能猶疑，必須攜手面對這一嚴峻挑戰(zhàn)。正如國家發(fā)展改革委副主任解振華在啟程赴墨西哥參加聯(lián)合國氣候變化坎昆會議前所說：“我們不能拿人類的生存和長遠的發(fā)展作賭注！”

　�、贈]有令人信服的證據(jù)表明，全球氣候變暖的總體趨勢已經停止或發(fā)生了逆轉

　　前些天，“歐洲可能出現(xiàn)千年極寒、我國也可能遭遇罕見嚴冬”的消息，使得一些地方羽絨服脫銷、煤炭價格上漲。這一子虛烏有的傳言得以廣泛流傳，使人信以為真，或許與前兩年冬季遭遇的寒冷天氣有關。

　　去年冬季，北美、歐洲和東北亞等地氣溫異常偏低，冰雪災害頻發(fā)；我國西北、華北和東北等地區(qū)也多次出現(xiàn)強降溫和強降雪天氣。2008年初，我國南方地區(qū)遭遇了歷史罕見的持續(xù)低溫雨雪冰凍災害。

　　這讓人們不由得產生懷疑：“暖冬”已經成為歷史？全球氣候變暖的趨勢已經停止？

　　有的科學家也認為，最近這十年全球地表平均氣溫增加微乎其微，也就是說，全球氣候變暖的趨勢停頓了。

　　國家氣候中心主任宋連春研究員在接受記者采訪時表示，事實上，觀測分析表明，從上世紀80年代中期開始，全球地表平均氣溫以每十年0.2℃左右的速度上升，進入21世紀以來，全球地表平均溫度變化趨勢同樣保持了每十年0.2℃左右的上升速度，這些數(shù)據(jù)，與2001年IPCC第三次評估報告的預估結論很相近。在這個時期我國地表平均氣溫以每十年0.23℃的速度上升，比全球略快。世界氣象組織發(fā)布的最新監(jiān)測結果顯示，2000—2009年是1880年全球有系統(tǒng)氣象觀測記錄以來最暖的十年。

　　宋連春介紹，美國國家海洋和大氣管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，全球地表平均溫度為14.73℃，與1998年同期持平，是130年來地表氣溫的最高值，因而2010年很可能將是有氣象記錄以來全球最暖的一年。