中新網(wǎng)6月19日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，兩岸落實(shí)直航包機(jī)下月啟航，香港機(jī)場(chǎng)首當(dāng)其沖，但民航處處長(zhǎng)羅崇文18日表示，日后每星期周末直航包機(jī)來(lái)回兩岸的航機(jī)只有約36班，目前香港每日則有830至840班航機(jī)升降，若按每年香港整體航班增長(zhǎng)率達(dá)6%，他相信對(duì)香港的航班流量影響輕微。

　　羅崇文指出，由香港機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)于1998年使用至今，相對(duì)鄰近新建機(jī)場(chǎng)落后，但機(jī)場(chǎng)島以南興建的新總部最快要至2012年才落成，為應(yīng)付需求，該處已撥出1000萬(wàn)元更新空管系統(tǒng)及相關(guān)訓(xùn)練系統(tǒng)，預(yù)計(jì)于明年中完成，屆時(shí)空管工作崗位可由目前的22個(gè)增至27個(gè)，有助縮減飛機(jī)升降程序使用的時(shí)間。

　　羅崇文預(yù)計(jì)，系統(tǒng)更新后，加上配合其它空管措施，明年香港機(jī)場(chǎng)的航機(jī)升降量將可由現(xiàn)時(shí)每小時(shí)55班次上升至每小時(shí)58班次，到2015年更可進(jìn)一步提升至每小時(shí)68班次。

　　至于開拓新內(nèi)地航線方面，羅崇文說(shuō)，年多前研究開拓的華東平衡航線，仍與內(nèi)地有關(guān)部門洽談中，由于涉及飛行安全評(píng)估、空域管理等復(fù)雜問(wèn)題，現(xiàn)階段未有時(shí)間表。