4月14日，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資、中鐵十六局集團(tuán)承建的遼寧凌綏高速公路全線唯一一座雙幅曲線轉(zhuǎn)體橋——上跨沈山鐵路的北大甸子公鐵分離式立交橋，經(jīng)過(guò)70分鐘的緊張施工成功轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著凌綏高速公路建設(shè)取得重大節(jié)點(diǎn)突破，為凌綏高速全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　北大甸子公鐵分離式立交橋全長(zhǎng)840米，為凌綏高速公路跨沈山鐵路設(shè)置，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一，也是全線唯一一座雙幅曲線轉(zhuǎn)體橋。其中，2×50米聯(lián)為上跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體T構(gòu)，為橋面整體式布置，橋梁全寬14.18米，轉(zhuǎn)體重量為4950噸。

　　據(jù)悉，凌綏高速公路建成通車后，將開(kāi)辟喀喇沁旗、寧城縣、凌源市、喀左縣、建昌縣等地的對(duì)外交通大通道，對(duì)改善遼西及蒙東地區(qū)交通通道的落后狀況具有重要意義，對(duì)內(nèi)蒙古東部地區(qū)和遼寧西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較大拉動(dòng)作用，也將對(duì)振興東北老工業(yè)基地、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化都具有重要推動(dòng)作用。

　　(記者 劉超 制作 劉鵬 視頻來(lái)源 交通運(yùn)輸部）

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