
最近一段時(shí)間,身邊有不少朋友表達(dá)了更換座駕的意向,在咨詢過(guò)專(zhuān)業(yè)人士之后,他們當(dāng)中多數(shù)人對(duì)愛(ài)車(chē)貶值的嚴(yán)重程度感到不可思議,有些車(chē)主強(qiáng)調(diào),自己花在改裝方面的費(fèi)用就已不菲,更有車(chē)主質(zhì)疑,當(dāng)時(shí)屬于中高級(jí)檔次的車(chē)型,為何時(shí)隔幾年,車(chē)價(jià)就“淪落”到與經(jīng)濟(jì)型車(chē)相當(dāng)?shù)牡夭健?div class="s2ptlmx" id="adhzh" name="hzh">
車(chē)主賴(lài)先生告訴記者,幾年前,他花了二十多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛雷諾風(fēng)景,由于定期保養(yǎng),車(chē)況至今尚佳,此外,自己還掏出3萬(wàn)多元,對(duì)車(chē)輛的音響、輪轂、座椅等進(jìn)行了改裝,后來(lái)還加裝了車(chē)載DVD、倒車(chē)?yán)走_(dá)等高檔配置。沒(méi)想到,今年換車(chē)時(shí),找了幾位專(zhuān)家以及到二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估,得到的報(bào)價(jià)都只是區(qū)區(qū)5萬(wàn)元到6萬(wàn)元,這讓他覺(jué)得匪夷所思。如此一輛保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能?chē)型,又添置了配置進(jìn)行了改裝,為什么只隔了幾年,竟然貶值如斯?
對(duì)此,業(yè)內(nèi)一些資深人士認(rèn)為,消費(fèi)者要想將自己的“舊愛(ài)”賣(mài)出一個(gè)合理的價(jià)錢(qián),首先要對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)行情有基本了解。除了車(chē)況之外,新車(chē)保有量、新車(chē)即時(shí)行情,都是影響車(chē)價(jià)的重要因素。
●什么因素影響二手車(chē)價(jià)
車(chē)況良好,這是賣(mài)出合理價(jià)位的最起碼要求,而市場(chǎng)保有量大小,也是直接影響車(chē)價(jià)的因素,此外,車(chē)輛顏色、車(chē)牌號(hào)碼,也是二手車(chē)商所看重的部分。據(jù)廣駿二手汽車(chē)城的市場(chǎng)經(jīng)理肖文偉介紹,如商務(wù)車(chē),深藍(lán)色就是較受歡迎的車(chē)型(如深藍(lán)色別克GL8),而墨綠、紅色車(chē)型就明顯滯銷(xiāo);通常小車(chē)以銀灰色、香檳色為人們所追捧,而寶馬,以白色為佳,紅色就較為遜色,在價(jià)格上也會(huì)有兩三千元的差價(jià)。車(chē)牌號(hào)碼也受到買(mǎi)家關(guān)注,特別在廣東地區(qū),如果車(chē)主售出的車(chē)輛是連著幾個(gè)“8”的車(chē)牌,在同一品牌、相同車(chē)況下,也會(huì)比其他車(chē)牌的車(chē)輛高1000-3000元不等。
市場(chǎng)保有量大是關(guān)鍵
二手車(chē)車(chē)行收購(gòu)車(chē)輛時(shí),最關(guān)心的當(dāng)然是能否在短期內(nèi)把車(chē)賣(mài)出,因此,市面上受歡迎的車(chē)型是他們最樂(lè)意接收的。二手車(chē)市場(chǎng)上可以分暢銷(xiāo)車(chē)、冷門(mén)車(chē)以及介于兩者之間的車(chē)型。華南汽車(chē)貿(mào)易廣場(chǎng)總經(jīng)理梁光杰介紹,在廣州地區(qū),日系車(chē)(帕拉丁、奇駿除外)由于省油、內(nèi)飾講究,和以質(zhì)量見(jiàn)長(zhǎng)的德國(guó)車(chē)(尤其以大眾旗下的品牌如寶來(lái)、帕薩特、捷達(dá))一起,是公認(rèn)的暢銷(xiāo)車(chē)型。大部分歐洲車(chē)則相對(duì)冷門(mén),這與質(zhì)量無(wú)關(guān),這些車(chē)型就是叫好不叫座,因此,車(chē)主在出售這類(lèi)車(chē)時(shí),要有心理準(zhǔn)備,報(bào)價(jià)會(huì)和心目中的標(biāo)準(zhǔn)有不小差距。美系車(chē)由于“油老虎”名聲在外,一直以來(lái),其價(jià)錢(qián)會(huì)被壓得比較厲害,最近這段時(shí)間,在本地二手車(chē)交易市場(chǎng)更有跌價(jià)跡象。
改裝車(chē)反而不好賣(mài)
根據(jù)法律規(guī)定,任何單位或個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征,同時(shí),自行改裝車(chē)輛,使既有車(chē)型與車(chē)輛出廠技術(shù)參數(shù)不符,該車(chē)將不能過(guò)戶。
就實(shí)際情況而言,目前大多數(shù)改裝車(chē)車(chē)主都是根據(jù)自己的喜好進(jìn)行改裝,但車(chē)輛改裝后增加的設(shè)備一旦發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司是不予理賠的;同時(shí),二手車(chē)商在收購(gòu)這類(lèi)車(chē)型時(shí),要冒一定的風(fēng)險(xiǎn),因此改裝得比較夸張的二手車(chē),不僅評(píng)估價(jià)格偏低,有時(shí)甚至很難找到買(mǎi)家。至于加裝了一些音響、DVD之類(lèi)的配置,消費(fèi)者也有自己的喜好,有時(shí)反會(huì)覺(jué)得多此一舉,更傾向于選擇原汁原味的同款車(chē)型。
●冷門(mén)車(chē)報(bào)價(jià)內(nèi)有乾坤
在進(jìn)行交易時(shí),二手車(chē)價(jià)格并不透明,甚至出現(xiàn)多個(gè)版本。對(duì)此,有意將車(chē)輛賣(mài)出的車(chē)主,要多留一個(gè)心眼。一般來(lái)說(shuō),二手車(chē)行在得到車(chē)源訊息后,會(huì)迅速與車(chē)主取得聯(lián)系,進(jìn)行收購(gòu)。影響收購(gòu)價(jià)格的一大因素是車(chē)況,車(chē)行負(fù)責(zé)收車(chē)的人員會(huì)仔細(xì)查看這輛車(chē)的外觀有沒(méi)有劃痕,有沒(méi)有撞過(guò)車(chē),如果出過(guò)事故,而且傷及大梁,那么,這輛車(chē)的價(jià)格將會(huì)大跌。
作為收購(gòu)者來(lái)說(shuō),盡可能壓低賣(mài)家價(jià)格,這樣二手車(chē)行才有充足的利潤(rùn)空間。如果是市場(chǎng)上的熱銷(xiāo)車(chē)型,由于它可以保證一定的“成交量”,因此,其收購(gòu)價(jià)利潤(rùn)空間可能還不到10%,完全靠微利走量。至于存放一個(gè)月都賣(mài)不出的冷門(mén)車(chē)型,車(chē)商的利潤(rùn)空間則會(huì)預(yù)留超過(guò)10%.
對(duì)于冷門(mén)車(chē),不同車(chē)商的報(bào)價(jià)就會(huì)懸殊,F(xiàn)在,二手車(chē)出現(xiàn)的評(píng)估價(jià)頻頻進(jìn)入人們視野。其實(shí),這種評(píng)估價(jià)并不能完全作為二手車(chē)市場(chǎng)實(shí)際成交的參考。所謂的評(píng)估價(jià)是政府一方為防止交易雙方謊報(bào)交易價(jià)格致使稅費(fèi)損失,通過(guò)交易市場(chǎng)對(duì)每一輛車(chē)進(jìn)行的一個(gè)估價(jià)。不過(guò)由于二手車(chē)的市場(chǎng)行情變化太快,消費(fèi)者在對(duì)待二手車(chē)評(píng)估價(jià)時(shí),要注意它的局限之處:一是時(shí)效性差,評(píng)估價(jià)通常只能維持在三個(gè)月以內(nèi),過(guò)了此期限,該評(píng)估價(jià)就難以作為二手車(chē)的即時(shí)市場(chǎng)價(jià)。二是同一輛車(chē),不同的評(píng)估師之間,完全可能存在幾千到上萬(wàn)元的差價(jià),皆因各人的評(píng)估側(cè)重點(diǎn)與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)不同。
●車(chē)主賣(mài)車(chē)誤區(qū)多
由于不少車(chē)主是首次賣(mài)車(chē),缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在整個(gè)過(guò)程中容易以慣有思維去操作,結(jié)果影響了車(chē)輛的正常出手。以下幾個(gè)方面,值得車(chē)主們注意。
過(guò)分看重買(mǎi)車(chē)時(shí)的價(jià)位
寶利捷舊車(chē)交易市場(chǎng)副總經(jīng)理秦曉鴻指出,有的車(chē)主認(rèn)為,自己的車(chē)在兩年前購(gòu)買(mǎi)時(shí),價(jià)格是十幾萬(wàn),可是兩年過(guò)后,一到二手車(chē)市場(chǎng)估價(jià),就得出只值四五萬(wàn)元的價(jià)格,讓人感到不可理解?墒,車(chē)主們忽視了新車(chē)市場(chǎng)勁吹降價(jià)風(fēng),與兩三年前不可同日而語(yǔ)。因此,在價(jià)格上,車(chē)輛當(dāng)年的價(jià)格參考意義不大,要對(duì)比的話,應(yīng)以當(dāng)前的即時(shí)價(jià)格為參考,即使隔一兩個(gè)月價(jià)格又可能會(huì)出現(xiàn)變動(dòng)。
加裝配置加不了價(jià)
車(chē)主普遍認(rèn)為,車(chē)輛要賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),就應(yīng)把它裝飾、翻新之后,才開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng),其實(shí)大可不必。因?yàn)槎周?chē)行在收車(chē)后,多會(huì)對(duì)車(chē)輛做一番維修,因此,車(chē)主如果想在這方面討些便宜,那就顯得多余而且毫無(wú)作用了。有車(chē)主認(rèn)為自己在車(chē)上加裝了DVD等配置,也可以讓對(duì)方加價(jià),殊不知,這也是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。因?yàn)閷?duì)于二手車(chē)商家來(lái)說(shuō),他們最愿意收購(gòu)原封不動(dòng)的車(chē)輛,車(chē)主覺(jué)得加裝了配置更豪華,但二手車(chē)行卻認(rèn)為一些線路改裝給他們?cè)鎏砹瞬槐匾穆闊。因此,加裝的“豪華”設(shè)備車(chē)主最好自行拆除,否則就只能以贈(zèng)送的方式隨車(chē)賣(mài)出。加裝配置沒(méi)有硬性的估價(jià)標(biāo)準(zhǔn),主要依據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方的談判,但有一個(gè)不成文的慣例,按性質(zhì)定價(jià)。在收車(chē)方看來(lái),汽車(chē)配置分為安全性配置、舒適性配置和便利性配置三大類(lèi)。一般來(lái)講,安全性配置評(píng)估價(jià)格相應(yīng)較高,另外兩種則較低,甚至還會(huì)影響整車(chē)價(jià)格的評(píng)估。
抱著“價(jià)高者得”心理
作為車(chē)主,賣(mài)車(chē)時(shí)自然想價(jià)格越高越好。有些二手車(chē)商行就看準(zhǔn)了這一點(diǎn),使車(chē)主在貨比三家時(shí)“聰明反被聰明誤”。車(chē)主在問(wèn)價(jià)時(shí),總以為問(wèn)多幾家的價(jià)格就準(zhǔn)不會(huì)吃虧,但通常事與愿違。比如,車(chē)主的車(chē)輛價(jià)值10萬(wàn)元,有的二手車(chē)行開(kāi)價(jià)就比較實(shí)際,接近這個(gè)價(jià)位;有的二手車(chē)行就會(huì)故意將價(jià)錢(qián)抬高兩三千,甚至更多,以吸引車(chē)主。比較了幾家的開(kāi)價(jià)后,車(chē)主當(dāng)然會(huì)選擇開(kāi)價(jià)最高的那家,但當(dāng)車(chē)主確定與其商談細(xì)節(jié)時(shí),總會(huì)被對(duì)方在仔細(xì)審驗(yàn)車(chē)主的各種證件及再次復(fù)查車(chē)況時(shí),挑出各種毛病,重新壓低價(jià)格,甚至價(jià)格會(huì)比其它車(chē)行更低。因此,車(chē)主在問(wèn)價(jià)時(shí),應(yīng)該價(jià)比三家以上,但要選擇的是中間價(jià),而非最高價(jià)。值得一提的是,在廣州大道南兩旁收車(chē)的“游擊隊(duì)”,經(jīng)常會(huì)以高于市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)的“高價(jià)”吸引車(chē)主,但實(shí)際上會(huì)以各種理由在成交時(shí)將價(jià)格降低,一旦在交易后出現(xiàn)任何問(wèn)題,也很難找到他們,因此,消費(fèi)者切勿受“高價(jià)”所誘惑。
小貼士
自己可初步掌握愛(ài)車(chē)價(jià)值
目前,二手車(chē)的價(jià)格受新車(chē)市場(chǎng)影響很大,新車(chē)頻繁降價(jià),使得二手車(chē)的價(jià)格也是幾天一變,為此,車(chē)主更要對(duì)自己這款車(chē)型的新車(chē)成交價(jià)了解清楚,應(yīng)在同地區(qū)走訪至少兩家該品牌的4S店,打聽(tīng)該款車(chē)型的不包牌裸車(chē)價(jià)。由此,車(chē)主就可以簡(jiǎn)單估算一下自己這款車(chē)的大約價(jià)錢(qián)。在車(chē)況良好,車(chē)齡為一年左右的前提下,如果是暢銷(xiāo)車(chē)型,二手車(chē)賣(mài)出價(jià)格=新車(chē)價(jià)(凈車(chē)價(jià))×90%;有一定認(rèn)知度的車(chē)型,其二手車(chē)價(jià)格則=新車(chē)價(jià)(凈車(chē)價(jià))×80%;如果是市場(chǎng)保有量小,牌子不為廣大車(chē)主所知的冷門(mén)車(chē),其二手車(chē)價(jià)格就約是:新車(chē)價(jià)(凈車(chē)價(jià))×70%(甚至更低)。年份更長(zhǎng)的當(dāng)然會(huì)影響車(chē)價(jià),但具體還要看車(chē)況,難以一概而論。
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